Trafik I over 10 år er der blevet arbejdet med en overordnet plan for infrastrukturen i Silkeborg. Den skal tilbage på sporet for at få løst de trafikale udfordringer i Silkeborg.
Ledigheden i Silkeborg Kommune var ved senest opgørelse på 2,6 procent og faldende. Konsekvensen er, at der er stor mangel på arbejdskraft indenfor langt de fleste velfærdsområder og det private arbejdsmarked. Vi foreslår derfor, at der skal gøres noget lokalt for at hjælpe de virksomheder og velfærdsområder, der mangler arbejdskraft.
Efter 10 år er der endnu ikke fundet en model, der kan tildele økonomi til landets museer ud fra objektive kriterier.
Vores samfundsmodel bygger netop på et stærkt fællesskab, som styrkes, når vi bor blandet på tværs af etniske, sociale og økonomiske skel. Det betyder, at vores børn går i skole sammen, at vi dyrker idræt i den lokale klub og møder hinanden i hverdagen.
Når Silkeborg Kommune udbydes opgaver skal man som borgere ikke være i tvivl om, at der er styr på tingene, og at Silkeborg Kommune ikke er med til at forringe løn- og arbejdsvilkår og dermed socialdumping.
Det er et historisk tidligt tidspunkt og det er også konklusionen fra sommerhusejerne, der citeres i Midtjyllands Avis 4. august. Nok er der kommet regn i juli måned, men ikke i en sådan grad, at det kan begrunde den stigning som kan konstateres i Gudenåen.
Demokratiet tilhører de aktive. Det fik jeg gang på gang tudet ørene fulde af, af det tidligere socialdemokratiske folketingsmedlem fra Silkeborg, Christian Kelm-Hansen. Han havde om nogen et sigte, der handlede om at få engageret alle, der kan og vil, men også med det in mente at huske på dem, der ikke deltager.
Silkeborg vartegn er derfor ikke et højhus, men et stærkt fællesskab og stolthed over vores by og kommune.
Fokus i den kommunale indsats skal derfor være på de grupper, der ikke er en aktiv del af arbejdsmarked. Her skal der sættes ind, og det er her, fokus skal være.
Vi skal turde at tage debatten om forskellige politiske emner, og det som bliver diskuteret hjemme i stuerne. Igennem rigtig mange år, har der til tider været fokus på hastighed, bådstørrelse, motorstørrelse og hvordan der helt konkret sikres, at der er plads til alle de mange forskellige aktiviteter, der i dag foregår på Silkeborg-søerne.